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6月29日，“2022輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池技術(shù)及應用國際峰會(huì )（BLEV2022）”在廣州召開(kāi)，會(huì )議由電池中國網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )共同主辦，菲律賓電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)埃蒙德·阿拉加應邀作視頻發(fā)言。

圖為菲律賓電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)埃蒙德·阿拉加視頻發(fā)言

當前，全球正面臨著(zhù)氣候變暖危機，各國正推行一系列政策，力爭大規模減少溫室氣體排放，其中交通領(lǐng)域是最重要的領(lǐng)域之一，為此多國都在推動(dòng)交通向電動(dòng)化轉型。

埃蒙德·阿拉加在發(fā)言時(shí)表示，未來(lái)全球對電動(dòng)汽車(chē)和電池的需求都將會(huì )增長(cháng)，中國已經(jīng)成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)導者，我們希望中國電池企業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商考慮把菲律賓作為重要的投資市場(chǎng)，菲律賓已經(jīng)頒布了167號電動(dòng)車(chē)發(fā)展法案，致力推動(dòng)菲律賓交通領(lǐng)域的電動(dòng)轉型，同時(shí)還有各種各樣的財政激勵措施。

像綜合投資法、行政法226，以及1997年的《國家國內稅收法》，都對投資電池的企業(yè)提供便利，如果進(jìn)行充電樁的進(jìn)口或者投資充電樁，還可以享受“公共法”的獎勵以及8年的免關(guān)稅期及相應的稅率補貼。

對不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)，還會(huì )有30%稅率的減免。

此外，菲律賓還提供了一系列產(chǎn)品出口付費豁免政策，對電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行財政支持。

埃蒙德·阿拉加表示，菲律賓電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )還發(fā)布了涵蓋充電站、電池、人才和設備等一系列的“指南”，可以更好地幫助電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化，旨在激勵外資和本國企業(yè)發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。

“我們也非常期待菲律賓和中國能夠有更多的電動(dòng)領(lǐng)域戰略合作，未來(lái)的這個(gè)世界一定是電動(dòng)的世界，希望今天的會(huì )議大家可以討論各種各樣關(guān)于電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的話(huà)題?！卑Ｃ傻隆ぐ⒗颖硎?。